Representantes del gremio municipal participarán este martes, desde las 9:30, de una reunión con concejales. Pedirán que la preservación de los puestos y las condiciones laborales quede expresamente contemplada en el proyecto.

La intervención sobre la calzada sur ya permite observar importantes sectores con el nuevo pavimento de hormigón. Los trabajos forman parte de la reconfiguración integral de la cabecera local del futuro enlace con Santa Fe.

El gremio municipal reclamó ser convocado oficialmente por el Concejo y pidió que las garantías laborales queden incorporadas por escrito antes de la aprobación de la iniciativa. Desde el Ejecutivo le aseguraron que no está prevista una reducción masiva de personal.

ASTEOM difundió el cronograma de pagos, que comenzará el jueves 1 de octubre con los jubilados de hasta $1.550.000 y finalizará el miércoles 7 con los trabajadores activos.

Representantes del sector se manifestaron este martes frente al Concejo Municipal. Aseguran que no reciben un aumento desde diciembre y reclaman revisar exigencias y costos que afrontan los vehículos habilitados.

El gobernador supervisó los trabajos en el sector del río Salado, donde ya comenzó a operar el lanzavigas llegado desde China. Provincia indicó que, si se mantiene el ritmo actual, la obra estará terminada durante el primer semestre de 2027.

Weiss Ackerley aseguró que los trabajos se encuentran en su etapa final y apuntó a mejorar el abastecimiento de agua en el suroeste de la ciudad. Además, reveló que el Municipio analiza junto a ASSA otras acciones concretas de cara a los próximos meses.

Luego de las pruebas realizadas durante la semana, el equipo comenzó a trabajar sobre uno de los sectores donde no pueden operar las grúas convencionales. Ya fueron instaladas dos de las cinco vigas previstas en ese tramo.

La iniciativa enviada por el Ejecutivo tendrá ingreso formal en la sesión ordinaria de este martes. El texto pide autorización para iniciar el proceso y para que el Municipio pueda celebrar los futuros acuerdos, pero no establece las condiciones del convenio ni precisa cómo se resolverán la deuda, los bienes, el personal o la transición.

Es consecuencia del último aumento aplicado, que rondó entre el 3 y el 5%, según el tipo de combustible. En la estación Shell de calle Hernandarias, el precio de la nafta V-Power se ubicó en $2508. Pese al incremento, el encargado del establecimiento aseguró que no se observan bajas en el consumo.

El sindicato realizará la presentación junto con FESTRAM y otras organizaciones municipales. Cuestiona que no exista información pública suficiente que acredite que los recursos constituyen un excedente y que su utilización no afectará las prestaciones.

Este miércoles se realizó una prueba de izado y el equipo comenzaría a operar durante el fin de semana. La máquina permitirá trasladar y colocar estructuras de 30,60 metros de largo y 42 toneladas en los sectores que todavía permanecen pendientes sobre el río.

Darío Boscarol, vicepresidente de Aguas Santafesinas, trazó el cronograma previsto para el cambio de prestador: primero deberá pronunciarse el Concejo y el convenio podría firmarse a fin de año. También anunció una inversión provincial de $6.000 millones en tres años y dio precisiones sobre la deuda municipal.

El programa comenzó en 2016 y debía completarse en un plazo máximo de cinco años. Una década después, todavía quedarían 27 cuadras por ejecutar, más de un tercio del total.

Manuel Martínez aseguró que solo se ejecutaron seis de las 12 cuadras previstas en el Grupo 2 y que los trabajos se encuentran paralizados. Además, afirmó que desde marzo aguardan respuestas a presentaciones realizadas ante el Ejecutivo y el Concejo.